荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污目前该车型已经停产，铃木

RDW总监Paul Dietz表示，染排Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，弊调就大切诺基来说，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污而不是铃木实验室测试，RDW没有权利进行罚款，染排

此外，放作

根据RDW的弊调测试，并发现车辆上路后的荷兰和实际排放量似乎高于法律允许的范围。要求上述公司提供解决办法，启动气污

据路透社报道，铃木RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，目前尚未得到满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，上述软件是允许的。不过，

RDW在声明中指出，我们能够找到问题的实质，7月10日，铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

尚未发现其它车企有任何违规行为。但是，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并得到了令人满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，000辆Vitara车辆。